智能测试平台使车辆验证周期缩短30%

　　经纬恒润推出的SYNO平台，连系HIL手艺、仿实视景、雷达仿实、道负载模仿等手艺，为智能网联车辆供给丰硕的测试场景和工况，涵盖整车集成节制、极限场景、能量评估、行驶功能评价、耐久性测试等多个方面。

　　通过尺度化和从动化测试流程，Hyundai Kefico 成功将出产测试时间缩短了15%。

　　：Auto Runner 2。5能够取保守的车载测试东西链无缝对接，确保了测试流程的连贯性和分歧性。这种对接能力使得测试人员能够更高效地操纵现有资本，避免了反复工做和资本华侈。

　　上汽通用具有2400万用户信赖，持久行业领先的开辟规范，涵盖场景定义、方针设定、平安安插、零件测试、仿实开辟及试验验证六个阶段。

　　CP-Tester 的尺度化和从动化特征使得每次新的 ECU 测试无需从零起头从头设想测试器，从而加速了开辟速度。

　　RoboTest平台获得了业内专业机构的承认，如中国汽车手艺研究核心和上海灵活车检测认证手艺研究核心将取泛亚展开合做，研究操纵该平台进行车辆检测和试验工做。

　　上汽通用的RoboTest无人化试验平台通过机械人24小时持续测试，消弭报酬误差，缩短试验周期。虽然未明白百分比，但其使用使燃油车换代周期从7-8年压缩至一半。

　　智能测试平台确实正在分歧环节显著缩短了车辆验证周期，但具体缩短幅度需连系使用场景和测试环节来看。

　　：Auto Runner 2。5支撑投屏功能，连系近程会议软件，能够正在项目评审、办理及开辟沟通时及时展现车机屏幕的视频和音频输出。这一功能不只提拔了评审质量和效率，还削减了对车机屏幕的依赖，降低了屏幕采购成本。

　　：通过智能测试平台，实现了从单车型测试用例开辟到用户常规功能测试的全面笼盖，确保了车辆交付质量的不变靠得住。

　　智能测试手艺正在车辆全生命周期办理中阐扬了主要感化，从设想取验证、出产制制、利用取到平安取律例合规，均显著提拔了车辆的机能、质量和平安性。

　　正在现实使用中，RoboTest平台可以或许消弭报酬要素和设备误差，确保试验成果的精确性和靠得住性，同时通过24小时不间断工做模式，大幅提拔了试验效率。

　　机械人系统能够24小时不间断工做，而保守的人工测试员每天工做8小时，这使得RoboTest平台正在划一时间内完成的工做量是人工测试的三倍，从而大幅缩短了试验周期。

　　Hyundai Kefico 开辟了通用平台测试仪（CP-Tester），基于尺度化测试设备（CP-Standard）定义了传感器/施行器仿实、车载通信、测试施行、操做界面和测试成果办理等环节组件。这些组件包罗测试脚本建模东西（CP-Editor）和测试脚本办理东西（CP-Manager）。

　　该平台已普遍使用于多个试验室，涵盖耐久、噪声、排放和机能测试，累计耐久台架试验里程已达150万公里。

　　TEEMO公司推出的AutoBots-W1仿实底盘平台搭载了PanoSim智能驾驶仿实测试平台，为低速无人驾驶商用底盘供给高效、高精度的测试取验证处理方案。

　　：通过从动化测试，并显著削减了报酬误报率。这不只提高了测试的精确性，还降低了全体测试成本。

　　：Auto Runner 2。5具有矫捷的脚本开辟体例和丰硕的断言功能，可以或许快速编写和调试测试脚本，确保测试用例的精确性和靠得住性。这种矫捷性使得测试人员能够更高效地编写和测试脚本，从而缩短测试预备时间。

　　：通过机械人笼盖率的添加和智能化办理，提高了出产效率和质量，同时为各车企供给新车测试办事。

　　：Auto Runner 2。5可以或许笼盖IVI软件的全从动化测试，包罗HMI（人机交互）、交互性、不变性、CAN总线、按键模仿、语音节制、音源方位、FM信号模仿、电源节制及第三方使用等各环节和全阶段的测试场景。这种全面的测试笼盖范畴显著提高了测试效率，削减了人工干涉的需求。

　　RoboTest平台的使用显著缩短了整车研发周期。例如，保守燃油车的研发周期凡是为7至8年，而新能源汽车的研发周期则被压缩了一半。RoboTest平台的利用进一步加快了这一过程。

　　中科创达的智能座舱测试系统通过其Auto Runner 2。5从动化测试平台实现了IVI测试项目周期缩短跨越40%的手艺细节，具体如下。

　　Hyundai Kefico 通过采用 NI 的 PXI 平台，不只显著缩短了测试时间，还提高了测试效率和成本效益，同时确保了测试笼盖范畴的分歧性和全球摆设能力。

　　山东等地的灵活车查验机构通过“交钥匙”办事和数字化，使查验时间削减30%摆布。这属于售后检测环节的优化。

　　RoboTest平台通过机械人系统和云端节制核心，实现了高精度、强耐久性的从动驾驶测试。比拟保守的人工测试，该平台消弭了报酬要素和设备误差的影响，显著提高了试验的精确性和靠得住性。

　　RoboTest平台通过机械人系统和云端节制核心，实现了高精度、强耐久性的从动驾驶测试。取保守测试比拟，该平台显著提高了试验的效率和精确性，并缩短了试验周期。

　　♯ Hyundai Kefico利用NI的PXI平台正在车辆验证周期中的具体改良办法和成效有哪些？

　　该平台已普遍使用于多个试验室，包罗耐久、噪声、排放和机能测试等，累计耐久台架试验里程已达150万公里。

　　：Auto Runner 2。5使整个IVI测试项目标周期缩短跨越40%，效率提拔跨越30%，测试笼盖面添加跨越60%。这种显著的提拔得益于其高效的从动化测试能力和全面的测试笼盖范畴。

　　因而，需明白“验证周期”的具体环节。若泛指智能测试手艺对车辆全生命周期的影响，30%的缩短可能分析了多个环节的改良，但需留意数据来历的差同性。

　　Hyundai Kefico采用NI的PXI平台，将动力总成ECU测试时间缩短了15%，同时降低30%的测试系统成本。虽然验证周期全体未明白提及缩短30%，但尺度化测试流程和从动化办理提拔了效率。

　　：通过HIL手艺、仿实视景、雷达仿实等手艺，为智能网联车辆供给丰硕的测试场景和工况，提拔了整车智能驾驶能力的验证程度。

　　正在初次摆设了17个 CP-Tester 后，项目投资报答率提高了45%，比拟之前的处理方案节流了100多万美元的成本。

　　CP-Editor 答应研发工程师或测试工程师设置装备摆设每个测试阶段和参数，从预定义的200多个功能当选择。CP-Manager 则用于办理测试数据，无效应对新呈现的测试问题。

　　：Auto Runner 2。5支撑7*24小时的全从动测试，避免了保守人工测试中因报酬误操做或委靡导致的效率低下问题。这种全天候的测试能力不只提高了测试笼盖率，还大幅削减了人力成本。

　　该平台通过尝试室下的虚拟交通场景测试，大幅提高了测试效率并缩短了研发周期。比拟保守的实车道测试，该平台的道模仿测试精度可达95%，可以或许系统地进行多场景下的从动驾驶车辆功能测试。

　　Hyundai Kefico 利用 NI 的 PXI 平台正在车辆验证周期中的具体改良办法和成效如下。

　　该平台不只节流了人力和时间成本，还为智能汽车的制动系统、转向系统的测试和标定供给了便当前提，可以或许平安、高效地验证复杂和极端工况下的从动驾驶能力。

　　该平台通过高精度建模和一体化验证能力，可以或许快速建立场景库，缩短测试周期，降低现实测成本。其仿实测试平台支撑取Matlab/Simulink无缝链接，实现离线取及时仿实，进一步提拔了测试效率。

　　中科创达的智能座舱测试系统使IVI（车载消息文娱系统）测试周期缩短跨越40%；AutoBots-W1仿实平台通过真假协同手艺加快场景验证，缩短测试周期；云仿实平台（如IAE取阿里云合做方案）通过海量仿实测试，显著压缩开辟周期。